Honda DIO Gen.5, 50 см3, пробег 4 967 км
Информация о лоте
| Аукцион | BDS 関東 |
|---|---|
| Номер лота | 5277 |
| Артикул | 1-998-894 |
| Дата торгов | 4 ноября 2020 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 277 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 20 000 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 4967 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | AF56 |
| Номер рамы / VIN | AF56-1107743 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, выцветание краски |
| радиатор | следы коррозии |
| воздушный фильтр | частичная подкраска, неисправность, выцветание краски <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии, потек масла, неисправность |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| рычаг | царапины |
| колесо | следы коррозии <много>, деформация <немного> |
внешний вид
| сверху | царапины <много> |
|---|---|
| центр. | царапины <много>, трещины <много>, повреждено и отсутствует |
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение |
| багажник | следы коррозии <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
электрика
| ключ | неоригинал |
|---|---|
| ключ | неоригинал |
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины, выцветание краски |
| фара | царапины |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии <много>, потертость |
| глушитель | следы коррозии <много> |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крепление двигателя | деформация |
| board | царапины |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии <много> |