Kawasaki NINJA 250
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2815 |
| Артикул | 1-949-409 |
| Дата торгов | 9 сентября 2020 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 315 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 418 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5450 USD 488500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5890 USD 528500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 9920 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 23195 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | EX250P |
| Номер рамы / VIN | EX250P-A04858 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| сверху | шум <много> |
| крышка | царапины |
| радиатор | следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, потек масла <немного>, слабый |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| руль | деформация, частичная подкраска |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины <много>, частичная подкраска, потертость |
| тормоз | не проворачивается <немного> |
| шина | износ, требует замены |
внешний вид
| крепления | деформация |
|---|---|
| центр. | царапины <немного> |
| хвостовая часть | царапины |
| заднее крыло | отсутствует часть |
| ветровое стекло | царапины <немного> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, потертость |
| шина | износ, требует замены |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | царапины <немного> |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии <много> |
рама
| крепления | деформация |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины, отсутствует <немного> |
| подставка | царапины, частичная подкраска |