| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2895 |
| Артикул | 190-570 |
| Дата торгов | 4 июня 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 395 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 80 000 ¥ |
| Конечная цена | 274 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5020 USD 417600  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5500 USD 457600  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 7930 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 1991 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 7548 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | MC23 |
| Номер рамы / VIN | MC23-1006206 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
| двигатель | шум, следы коррозии, перекрашено |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии, перекрашено |
| потек масла | крышка ГБЦ |
| радиатор | следы коррозии |
| карбюратор | следы коррозии |
| сцепление | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, частичная подкраска, потертость краски |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| подшипник | неисправность |
| колесо | следы коррозии |
| шина | трещины, требует замены |
| бензобак | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | трещины <много>, отремонтировано |
| заднее крыло | деформация |
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| диск | износ |
| шина | трещины, требует замены |
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | следы коррозии |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии |
| подставка | следы коррозии |