Honda CBR250RR 2017, 250 см3, пробег 10 764 км
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5251 |
| Артикул | 1-821-746 |
| Дата торгов | 27 марта 2020 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 251 |
| Статус | UNSOLD |
| Стартовая цена | 350 000 ¥ |
| Конечная цена | 476 000 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2017 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 10764 |
| Цвет | матовый черный |
| Тип рамы | MC51 |
| Номер рамы / VIN | MC51-1000 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| радиатор | следы коррозии |
| рычаг | неоригинал |
передняя часть
| траверса | следы коррозии, частичная подкраска |
|---|---|
| траверса | недостаток краски, потертость краски |
| руль | деформация <много> |
| концевая часть | царапины |
| рычаг | царапины, деформация |
| колесо | выцветание краски |
| диск | деформация <немного> |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| крепления | деформация |
| центр. | царапины <много> |
| бок | выцветание краски |
| бензобак | царапины, частичная подкраска |
| pat | установлен |
| хвостовая часть | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | выцветание краски |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| крепления | трещины <много>, неисправен шарнир |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| крышка | царапины <много>, вмятина, следы коррозии, частичная подкраска |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии, выцветание краски |
| направляющая сидения | деформация |
| подножка | царапины, отсутствует |
| держатель | следы коррозии <много> |
| педаль | царапины |
| подставка | следы коррозии, деформация <немного> |