Yamaha CYGNUS 125 XSR
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5043 |
| Артикул | 180-135 |
| Дата торгов | 21 мая 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 43 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 30 000 ¥ |
| Конечная цена | 102 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2880 USD 255400 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3340 USD 295400 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5560 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 23296 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | SE46 |
| Номер рамы / VIN | LPRSE4620AA339222 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, царапины |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| руль | царапины |
| рычаг | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| диск | требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | перетянуто, неоригинал |
| спойлер | царапины |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | отсутствует часть |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| шина | износ <немного> |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| фара | царапины |
| внутренняя часть | неоригинал |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины, следы коррозии, неоригинал, неисправен шарнир |
| выпускной коллектор | царапины, следы коррозии, неоригинал |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | дырка <много> |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |