Honda LEAD 125
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0235 |
| Артикул | 1-770-793 |
| Дата торгов | 29 января 2020 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 235 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 152 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4050 USD 326400 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 4550 USD 366400 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 6250 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2014 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 9533 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | JF45 |
| Номер рамы / VIN | JF45-1015 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| воздушный фильтр | царапины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| колесо | следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| снизу | царапины |
| сидение | ухудшение |
| багажник | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | износ, требует замены |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины |
| фара | царапины |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | царапины <много>, следы коррозии |
| крышка | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | царапины <много> |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |