| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 7588 |
| Артикул | 1-727-037 |
| Дата торгов | 4 декабря 2019 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 588 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 896 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 11620 USD 966800  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 12100 USD 1006800  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 16510 NZD |
| Год регистрации | 2010 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1580 |
| Пробег | 41047 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | KB4 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1KB4E3BB605 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | следы коррозии, шарнир |
| потек масла | крышка ГБЦ <немного>, снизу |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| стартер | шум |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| диск | износ |
| суппорт | paintswelled <средне> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
| внутренняя часть | дырка |
|---|---|
| ящик | царапины |
| бензобак | царапины |
| краник | неоригинал |
| переднее крыло | деформация <немного> |
| ветровое стекло | недостаток краски, потертость краски, неоригинал |
| маятник | царапины |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
| шина | износ или трещина |
| 2 ключа | |
|---|---|
| оптика | неоригинал |
| фара | помутнение |
| кожух цепи | неоригинал |
| зеркало | неоригинал |
| глушитель | следы коррозии, неоригинал, paintswelled <средне> |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| крышка | царапины |
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | установлен |
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| подножка | царапины, следы коррозии <много> |
| сзади | неоригинал |
| подставка | царапины, дырка |