Suzuki LET's 2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0253 |
| Артикул | 1-587-062 |
| Дата торгов | 6 марта 2019 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 253 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 18 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 1960 USD 191000 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 2140 USD 209000 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4400 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 1964 |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | CA1PA |
| Номер рамы / VIN | CA1PA-402 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много>, выцветание краски |
|---|---|
| трансмиссия | шум |
| крышка | царапины <много>, потертость |
| воздушный фильтр | выцветание краски |
передняя часть
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| колесо | вмятина, следы коррозии |
внешний вид
| сверху | царапины <много> |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины <много> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) |
| заднее крыло | царапины, деформация |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| колесо | следы коррозии, вмятина <немного> |
| шина | требует замены |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины, неисправен шарнир |
| фара | царапины |
| задний фонарь | трещины, повреждено и отсутствует, неисправен шарнир |
| зеркало | царапины, выцветание краски |
| глушитель | следы коррозии, выцветание краски |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины |
| подставка | царапины, деформация, следы коррозии <много> |