Yamaha CYGNUS 125 XSR 2, 125 см3, пробег 11 475 км
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 7724 |
| Артикул | 1-568-663 |
| Дата торгов | 23 января 2019 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 724 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 50 000 ¥ |
| Конечная цена | 0 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 11475 |
| Цвет | красный |
| Тип рамы | SE44J |
| Номер рамы / VIN | SE44J-222474 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода <немного> |
|---|---|
| крышка | царапины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии, выцветание краски |
| диск | требует замены |
| шланг | неоригинал |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много> |
| снизу | царапины <много>, трещины <много>, повреждено и отсутствует |
| бок | царапины |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) <немного> |
| спойлер | царапины |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии, неоригинал |
|---|---|
| колесо | царапины |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | помутнение |
| переключатель | неисправность |
| trip | неисправность |
| фара | недостаток краски, потертость краски <много>, помутнение |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | следы коррозии <много>, неоригинал, отутствует левая часть |
| глушитель | царапины <много>, вмятина, неоригинал |
| выпускной коллектор | царапины <много>, следы коррозии, неоригинал |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| board | царапины |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |
| бок | неоригинал |