Harley FXDWG 1580
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0056 |
| Артикул | 1-532-996 |
| Дата торгов | 7 ноября 2018 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 56 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 300 000 ¥ |
| Конечная цена | 436 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5850 USD 629500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 6010 USD 647500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 10170 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2010 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1580 |
| Пробег | 89647 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | GP4 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1GP4E3AC319 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <немного>, дымит |
|---|---|
| крышка | царапины, неоригинал |
| потек масла | снизу <немного> |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| стартер | шум <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | неоригинал |
|---|---|
| внутренняя часть | царапины <немного> |
| рычаг | царапины, неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | неоригинал |
| диск | износ, неоригинал |
| суппорт | следы коррозии |
внешний вид
| бок | царапины <немного> |
|---|---|
| бензобак | царапины <немного> |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| крышка бензобака | неоригинал |
| сидение | ухудшение |
| bar | царапины, потертость |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии <немного> |
| колесо | неоригинал |
| шина | износ |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | неоригинал |
| глушитель | следы коррозии <немного> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины <немного> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины |
| снизу | царапины, следы коррозии, потертость |
| подножка | следы коррозии <немного> |
| педаль | неоригинал |