Kawasaki BALIUS 250 Gen.2
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2777 |
| Артикул | 153-078 |
| Дата торгов | 16 апреля 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 277 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 20 000 ¥ |
| Конечная цена | 100 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2880 USD 258700 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3330 USD 298700 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5530 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 1998 |
|---|---|
| Год выпуска | 1998 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 27721 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | ZR250B |
| Номер рамы / VIN | ZR250B-008141 |
Оценки
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 3 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| ребро цилиндра | деформация, отсутствует |
| крышка | царапины <много>, следы коррозии <много>, потертость, частичная подкраска, потертость краски <много> |
| потек масла | повсюду <много> |
| радиатор | следы коррозии <много> |
| ребро цилиндра | вмятина |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| сцепление | шум |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, полирован., царапины, слабый |
|---|---|
| сальник | трещины |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| подшипник | неисправность |
| ограничитель руля | деформация |
| руль | царапины <много>, деформация, следы коррозии |
| рычаг | деформация <много>, неоригинал |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии, потертость |
| диск | требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| центр. | царапины <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крепление | трещины |
| бензобак | царапины <много>, вмятина <много> |
| сидение | трещина(порыв) <много>, ухудшение |
| хвостовая часть | неоригинал, трещины <много> |
| крепление | отсутствует |
| переднее крыло | царапины, трещины |
| заднее крыло | отсутствует <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла <много>, слабый |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много>, царапины, вмятина |
| цепь | требует замены |
| кожух цепи | деформация |
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| диск | требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| внутренняя часть | частичная подкраска, скол краски <много> |
| кожух цепи | трещины |
| поворотник | царапины <много>, трещины <много> |
| фара | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много> |
| аккумулятор | неисправность |
| клаксон | неисправность |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии |
| глушитель | царапины <много>, вмятина <много>, деформация, следы коррозии <много>, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, царапины, вмятина <много>, неоригинал |
рама
| основная рама | царапины <много>, следы коррозии <много>, выцветание краски |
|---|---|
| крепление двигателя | складка(морщина) |
| балка(перекладина) | складка(морщина) |
| "шея" | складка(морщина) |
| нижняя часть рамы | следы коррозии <много>, складка(морщина) |
| крепления | складка(морщина) |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | деформация <много>, следы коррозии <много> |
| подножка | царапины <много>, деформация, следы коррозии |
| педаль | деформация <много> |
| подставка | следы коррозии <много> |