Honda CBR250RR
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANSAI |
|---|---|
| Номер лота | 5110 |
| Артикул | 1-519-885 |
| Дата торгов | 28 сентября 2018 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 110 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 98 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 3370 USD 279300 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3850 USD 319300 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5500 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 14004 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | MC22 |
| Номер рамы / VIN | MC22-1019 |
Оценки
| общая | 2 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 2 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 3 |
| рама | 2 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода, дымит <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, следы коррозии <много>, потертость |
| радиатор | вмятина, деформация, следы коррозии <много> |
| ребро цилиндра | вмятина <много> |
| карбюратор | потек топлива <немного>, следы коррозии <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины <много>, следы коррозии <много>, потертость, слабый |
|---|---|
| внутренняя часть | деформация <много>, следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| ограничитель руля | вмятина |
| траверса | следы коррозии, частичная подкраска |
| руль | деформация, следы коррозии, потертость |
| концевая часть | отсутствует часть <много> |
| рычаг | деформация <много>, потертость |
| захват руля(ручка) | отсутствует |
| колесо | царапины <много>, вмятина, деформация, следы коррозии <много>, перекрашено, потертость краски |
| тормоз | не проворачивается <много>, царапины, следы коррозии <много>, неисправность |
| диск | требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины <много>, потертость, трещины <много>, отсутствует |
|---|---|
| крепления | деформация <много> |
| снизу | царапины <много>, потертость, трещины, отсутствует <много> |
| бензобак | царапины <много>, вмятина <много>, перекрашено |
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| pat | установлен |
| сидение | трещина(порыв) <немного> |
| сзади | отсутствует часть |
| хвостовая часть | царапины <много>, потертость, трещины <много>, повреждено и отсутствует |
| переднее крыло | царапины <много>, трещины <много>, отсутствует <много> |
| заднее крыло | царапины <много>, трещины |
| ветровое стекло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много>, ухудшение |
|---|---|
| маятник | следы коррозии <много>, царапины <много>, потертость |
| цепь | следы коррозии, требует замены |
| кожух цепи | царапины <много>, выцветание краски <много> |
| колесо | царапины <много>, следы коррозии <много>, перекрашено, потертость краски |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| диск | износ, требует замены |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины, выцветание краски |
| внутренняя часть | загрязнение |
| поворотник | царапины <много>, неоригинал, трещины, повреждено и отсутствует, неисправность |
| фара | царапины |
| оптика | трещины <много>, отсутствует <много> |
| переключатель | неисправность |
| задний фонарь | неоригинал, неисправность |
| зеркало | царапины <много>, трещины |
| глушитель | вмятина <много>, царапины <много>, следы коррозии, потертость, перекрашено |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, царапины <много>, частичная подкраска |
рама
| основная рама | царапины <много>, следы коррозии <много>, casterangle abnormal |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <много> |
| направляющая сидения | деформация <много>, царапины <много>, следы коррозии <много> |
| подножка | деформация <много>, следы коррозии <много>, царапины <много> |
| держатель | трещины <много> |
| педаль | отсутствует |
| сзади | отсутствует часть |
| bar | отсутствует <много> |
| подставка | царапины, деформация, следы коррозии <много> |