Harley FLHTCU 1580
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 7704 |
| Артикул | 1-503-220 |
| Дата торгов | 22 августа 2018 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 704 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 80 000 ¥ |
| Конечная цена | 218 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4460 USD 371100 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 4940 USD 411100 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 7160 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2006 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1580 |
| Пробег | 26804 |
| Цвет | голубой |
| Тип рамы | FC4 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1FC4117Y620060 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| потек масла | снизу <немного> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
| суппорт | неоригинал |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины |
| ящик | царапины |
| бензобак | царапины, вмятина <немного>, износ(потертость) краски |
| ящик | царапины, дырка |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| заднее крыло | царапины |
| ветровое стекло | царапины, неоригинал |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | следы коррозии |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| фара | помутнение |
| задний фонарь | вмятина |
| сзади | следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| подножка | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| подставка | следы коррозии |