| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5209 |
| Артикул | 1-502-792 |
| Дата торгов | 22 августа 2018 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 209 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 580 000 ¥ |
| Конечная цена | 754 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 10320 USD 858900  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 10810 USD 898900  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 14550 NZD |
| Год регистрации | 2011 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1580 |
| Пробег | 11261 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | JP5 |
| Номер рамы / VIN | 5HD1JP5F5BB036806 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| крышка | следы коррозии <немного> |
| карбюратор | потек топлива |
| воздушный фильтр | неоригинал |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <немного> |
|---|---|
| руль | rust paint, потертость краски, неоригинал |
| рычаг | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | следы коррозии |
| суппорт | потек масла |
| шина | износ или трещина |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| крышка бензобака | неоригинал |
| сидение | неоригинал |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | деформация <немного> |
| амортизатор | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, износ(потертость) краски <очень много> |
| колесо | следы коррозии <немного> |
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | неоригинал |
| кожух цепи | неоригинал |
| зеркало | царапины <немного> |
| глушитель | следы коррозии <немного> |
| нижняя часть рамы | царапины |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| подножка | царапины, неоригинал |
| подставка | следы коррозии <немного> |