Honda C50 SUPER CUB E
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KYUSHU |
|---|---|
| Номер лота | 2658 |
| Артикул | 149-384 |
| Дата торгов | 11 апреля 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 158 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 900 000 ¥ |
| Конечная цена | 1 185 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 14560 USD 1211300 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 15040 USD 1251300 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 20500 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2000 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 1133 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | AA01 |
| Номер рамы / VIN | AA01-1119410 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум, следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии <много>, частичная подкраска, потертость краски <очень много> |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| ограничитель руля | деформация |
| колесо | деформация, следы коррозии |
| рычаг | деформация <много> |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| багажник | замена |
| справа и слева | царапины <много> |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| сидение | трещина(порыв) <немного> |
| багажник | следы коррозии, дырка <много> |
| переднее крыло | царапины <много>, потертость |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| кожух цепи | вмятина, деформация |
| колесо | следы коррозии |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | царапины, следы коррозии |
| аккумулятор | неисправность |
| задний фонарь | царапины <много> |
| зеркало | царапины, неоригинал |
| глушитель | следы коррозии |
| защита | следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
|---|---|
| подножка | деформация |
| подставка | следы коррозии |
| бок | отсутствует часть |