| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0081 |
| Артикул | 1-491-379 |
| Дата торгов | 8 августа 2018 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 81 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 400 000 ¥ |
| Конечная цена | 655 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 9610 USD 799700  р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 10090 USD 839700  р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 13190 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 5312 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | NJ4AA |
| Номер рамы / VIN | NJ4AA-100300 |
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | rust paint, потертость краски |
| карбюратор | потек топлива <немного>, следы коррозии <много> |
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии <много> |
| суппорт | следы коррозии |
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| сидение | ухудшение |
| хвостовая часть | царапины |
| bar | царапины, следы коррозии |
| переднее крыло | царапины |
| амортизатор | следы коррозии <много>, слабый |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | следы коррозии |
| крепления | следы коррозии, складка(морщина) <немного> |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| направляющая сидения | следы коррозии <много> |
| подножка | царапины, следы коррозии, потертость |
| подставка | царапины, следы коррозии |