Suzuki GSX1300R HAYABUSA
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 5445 |
| Артикул | 1-476-854 |
| Дата торгов | 18 июля 2018 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 445 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 250 000 ¥ |
| Конечная цена | 420 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 6610 USD 540200 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 7100 USD 580200 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 9940 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2004 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1300 |
| Пробег | 14389 |
| Цвет | синий |
| Тип рамы | GW71A |
| Номер рамы / VIN | JS1GW71A332100237 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины, следы коррозии |
| радиатор | следы коррозии |
| ребро цилиндра | вмятина <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии, потек масла, неисправен сальник |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| концевая часть | царапины |
| рычаг | царапины |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шланг | неоригинал |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| снизу | царапины <много> |
| бензобак | царапины |
| pat | установлен |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| внутренняя часть | неоригинал |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, неоригинал |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| направляющая сидения | царапины, следы коррозии |
| подножка | следы коррозии |
| подставка | следы коррозии <много> |