| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2798 |
| Артикул | 1-464-023 |
| Дата торгов | 4 июля 2018 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 298 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 74 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 154900  р. 2010 USD |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали Срок доставки: 4-5 недель | 204900  р. 2660 USD |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5170 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2004 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 15966 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | AF58 |
| Номер рамы / VIN | AF58-1302872 |
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, выцветание краски |
| карбюратор | следы коррозии <много> |
| воздушный фильтр | царапины, выцветание краски |
| внешняя часть вилки | царапины, ухудшение |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много>, неустойчивый |
| руль | следы коррозии <много> |
| захват руля(ручка) | трещины |
| переключатель | следы коррозии <много> |
| колесо | деформация, следы коррозии <много> |
| центр. | царапины |
|---|---|
| справа и слева | дырка |
| сидение | дырка |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины, деформация, перекрашено |
| амортизатор | следы коррозии <много>, ухудшение |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| 1 ключ | множественный |
|---|---|
| держатель | ключ, отсутствует |
| внутренняя часть | выцветание краски |
| поворотник | царапины |
| крепления | царапины, следы коррозии |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| крышка | царапины <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много>, частичная подкраска |
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| board | царапины |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |