Honda STEED 400
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 7736 |
| Артикул | 1-432-974 |
| Дата торгов | 30 мая 2018 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 736 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 350 000 ¥ |
| Конечная цена | 0 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | 1995 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 400 |
| Пробег | 10022 |
| Цвет | матовый черный |
| Тип рамы | NC26 |
| Номер рамы / VIN | NC26-1209517 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| крышка | следы коррозии <много> |
| воздушный фильтр | следы коррозии <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии, потек масла <много>, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | следы коррозии |
| переключатель | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| суппорт | следы коррозии <много> |
внешний вид
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины |
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| крышка бензобака | следы коррозии |
| хвостовая часть | царапины |
| переднее крыло | следы коррозии <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины <много>, вмятина, следы коррозии <много>, потертость |
| цепь | требует замены |
| колесо | следы коррозии <много> |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии |
| поворотник | царапины |
| зеркало | царапины, следы коррозии |
| глушитель | следы коррозии |
| крышка | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
| крышка | царапины |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии <много>, частичная подкраска |