Suzuki K90
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0254 |
| Артикул | 139-783 |
| Дата торгов | 2 апреля 2014 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 254 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 30 000 ¥ |
| Конечная цена | 0 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 90 |
| Пробег | 19281 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | K90 |
| Номер рамы / VIN | K90-346403 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | шум <много>, следы коррозии <много> |
|---|---|
| потек масла | ГБЦ, снизу |
| сцепление | шум |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины |
| подшипник | неисправность |
| руль | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
внешний вид
| бензобак | царапины, вмятина <немного> |
|---|---|
| сидение | трещина(порыв) <много>, ухудшение |
| багажник | следы коррозии <много> |
| переднее крыло | деформация, трещины <много> |
| заднее крыло | деформация, следы коррозии |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
| маятник | следы коррозии |
| кожух цепи | царапины, вмятина <много>, следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина, требует замены |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | трещины <средне> |
| поворотник | царапины, следы коррозии |
| фара | царапины |
| задний фонарь | трещины <средне> |
| зеркало | царапины <много>, следы коррозии <много>, неоригинал |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много>, частичная подкраска, потертость краски |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина |
| подножка | деформация, следы коррозии |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |