Harley FLSTF 1450
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0089 |
| Артикул | 1-366-300 |
| Дата торгов | 21 марта 2018 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 89 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 400 000 ¥ |
| Конечная цена | 718 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 9660 USD 930800 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 9850 USD 948800 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 14060 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2003 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1450 |
| Пробег | 22886 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | BMY |
| Номер рамы / VIN | 5HD1BMY123Y099209 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | следы коррозии |
| потек масла | снизу <немного> |
| карбюратор | следы коррозии, неоригинал |
| воздушный фильтр | неоригинал |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| руль | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | износ |
внешний вид
| бензобак | царапины |
|---|---|
| сидение | ухудшение |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | царапины, вмятина |
| ветровое стекло | царапины, помутнение |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| звездочка | царапины, следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| тормоз | следы коррозии |
| диск | износ |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии |
рама
| основная рама | царапины |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии |
| крепления | деформация |
| подножка | следы коррозии <много> |
| подставка | следы коррозии, дырка |