BMW R1150RT
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 7962 |
| Артикул | 1-286-515 |
| Дата торгов | 29 ноября 2017 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 962 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 200 000 ¥ |
| Конечная цена | 254 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4790 USD 399100 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5270 USD 439100 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 7650 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2002 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 1150 |
| Пробег | 34449 |
| Цвет | серебристый |
| Тип рамы | 0419 |
| Номер рамы / VIN | WB10419J02ZE82361 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | rust paint, потертость краски |
|---|---|
| траверса | царапины, следы коррозии |
| руль | царапины <много> |
| колесо | царапины |
| диск | износ <немного> |
внешний вид
| сверху | царапины <немного> |
|---|---|
| снизу | царапины |
| ящик | царапины <много> |
| бензобак | царапины <немного> |
| сидение | ухудшение, трещина(порыв) |
| ящик | царапины |
| переднее крыло | царапины <немного> |
| ветровое стекло | царапины <много>, износ(потертость) краски <много> |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии, слабый <немного> |
|---|---|
| маятник | царапины <немного> |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| диск | износ <немного> |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| внутренняя часть | загрязнение |
| зеркало | царапины <много> |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии, выцветание краски |
|---|---|
| подножка | царапины |
| держатель | царапины, следы коррозии <немного> |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |