Honda XR250 MOTARD
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0092 |
| Артикул | 1-206-855 |
| Дата торгов | 30 августа 2017 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 92 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 296 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4230 USD 445700 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 4400 USD 463700 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 8230 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | 2007 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 7837 |
| Цвет | красный, черный |
| Тип рамы | MD30 |
| Номер рамы / VIN | MD30-2000120 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии, дымит <много> |
|---|---|
| крышка | царапины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <немного> |
| крышка | царапины <много> |
| траверса | следы коррозии |
| рычаг | неоригинал |
| захват руля(ручка) | неоригинал |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| шина | износ, требует замены |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| бок | царапины |
| бензобак | царапины |
| хвостовая часть | царапины |
| bag | отсутствует часть |
| переднее крыло | царапины <много> |
| заднее крыло | отсутствует часть |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии |
| шина | износ |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| поворотник | неоригинал |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | царапины |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии, неоригинал |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | rust paint, потертость краски |
| подножка | следы коррозии <много> |
| подставка | rust paint, потертость краски |