Suzuki ADDRESS V125 S
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 2632 |
| Артикул | 1-136-294 |
| Дата торгов | 7 июня 2017 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 132 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 30 000 ¥ |
| Конечная цена | 98 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2480 USD 251800 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 2660 USD 269800 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 5500 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 5777 |
| Цвет | белый |
| Тип рамы | CF4MA |
| Номер рамы / VIN | CF4MA-122953 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 3 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|---|
| крышка | царапины <много> |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски, потек масла <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии <много> |
| рычаг | отсутствует |
| колесо | следы коррозии <много> |
| суппорт | следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина |
внешний вид
| справа и слева | царапины <много> |
|---|---|
| левая сторона | царапины <много> |
| правая сторона | царапины <немного> |
| левая сторона | царапины, трещины <много> |
| сидение | ухудшение |
| багажник | следы коррозии |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| колесо | царапины, следы коррозии <много> |
| шина | износ или трещина |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| зеркало | царапины, следы коррозии <много> |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| крышка | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии |
|---|---|
| снизу | царапины <много>, следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| подставка | царапины <много>, следы коррозии <много> |