Yamaha DRAGSTAR 250
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 8139 |
| Артикул | 1-081-649 |
| Дата торгов | 29 марта 2017 |
| Линия | D |
| Порядковый номер в линии | 1139 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 170 000 ¥ |
| Конечная цена | 252 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 4920 USD 399300 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 5420 USD 439300 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 7630 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 620 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | VG05J |
| Номер рамы / VIN | VG05J-004722 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода |
|---|---|
| chock | неисправность |
| крышка | следы коррозии |
| коллектор | трещины |
передняя часть
| внешняя часть вилки | царапины, неисправен сальник |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии |
| траверса | следы коррозии |
| руль | следы коррозии <много> |
| рычаг | деформация |
| колесо | следы коррозии <много> |
внешний вид
| бок | царапины <немного> |
|---|---|
| бензобак | царапины <немного> |
| крышка бензобака | следы коррозии |
| bar | следы коррозии <много> |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| цепь | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | следы коррозии |
| поворотник | следы коррозии |
| фара | следы коррозии |
| зеркало | следы коррозии |
| глушитель | царапины, следы коррозии <много> |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
| крышка | царапины, следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| нижняя часть рамы | царапины, следы коррозии |
| подножка | следы коррозии <много> |