Honda CBR600F
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO |
|---|---|
| Номер лота | 0127 |
| Артикул | 1-032-136 |
| Дата торгов | 8 февраля 2017 |
| Линия | |
| Порядковый номер в линии | 127 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 280 000 ¥ |
| Конечная цена | 340 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 5860 USD 478200 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 6350 USD 518200 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 8840 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2002 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 600 |
| Пробег | 27780 |
| Цвет | черный, серебристый |
| Тип рамы | PC35 |
| Номер рамы / VIN | JH2PC35G82M303379 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 5 |
| электрика | 5 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | царапины, следы коррозии <много>, дымит |
|---|---|
| крышка | царапины |
| радиатор | следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много>, износ(потертость) краски, потек масла <много> |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| руль | царапины <немного> |
| колесо | царапины |
| шина | расплавлено <немного> |
внешний вид
| снизу | царапины <много> |
|---|---|
| бензобак | износ(потертость) краски <немного> |
| pat | установлен |
| хвостовая часть | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии |
|---|---|
| маятник | царапины |
| колесо | следы коррозии <немного> |
| диск | износ |
электрика
| 2 ключа | изогнутый |
|---|---|
| поворотник | царапины |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии <много> |
|---|---|
| нижняя часть рамы | следы коррозии |
| ограничитель руля | вмятина |
| направляющая сидения | следы коррозии |
| подножка | царапины, деформация, следы коррозии <много>, отсутствует <немного> |
| подставка | царапины, следы коррозии, деформация <немного> |