Honda REBEL 250 A 2017, 250 см3, пробег 21 550 км
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5237 |
| Артикул | 21-139-162 |
| Дата торгов | 24 июня 2026 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 237 |
| Статус | TO BE AUCTIONED |
| Стартовая цена | 100 000 ¥ |
| Конечная цена | 0 ¥ |
Общая информация
| Год регистрации | 2022 |
|---|---|
| Год выпуска | 2017 |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 250 |
| Пробег | 21550 |
| Цвет | MAT, темно-серый металлик |
| Тип рамы | MC49 |
| Номер рамы / VIN | MC49-1005143 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 5 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 5 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| ГБЦ | царапины <немного> |
| крышка | царапины, потертость краски, потертость краски |
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии <много> |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <много> |
| траверса | следы коррозии <много> |
| рычаг | неоригинал |
| захват руля(ручка) | трещины |
| колесо | царапины <средне> |
| тормоз | следы коррозии |
внешний вид
| бок | царапины |
|---|---|
| бензобак | царапины, выцветание краски |
| внутренняя часть | следы коррозии |
| переднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины, следы коррозии |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины, следы коррозии |
| тормоз | изношен диск |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины, неоригинал |
| фара | царапины |
| внутренняя часть | неоригинал |
| задний фонарь | царапины, неоригинал |
| зеркало | царапины |
| глушитель | частичная подкраска <много>, царапины <много>, вмятина |
| крышка | частичная подкраска, неисправность |
| выпускной коллектор | следы коррозии, перекрашено, неисправность |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| подножка | царапины, следы коррозии, потертость |
| подставка | следы коррозии <немного> |
