| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 2756 |
| Артикул | 21-118-286 |
| Дата торгов | 17 июня 2026 |
| Время торгов | 13:50 |
| Линия | B |
| Порядковый номер в линии | 256 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 130 000 ¥ |
| Конечная цена | 282 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке Срок доставки: 2-3 недели | 270500  р. 3750 USD |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали Срок доставки: 4-5 недель | 320500  р. 4440 USD |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 8040 NZD |
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 50 |
| Пробег | 1030 |
| Цвет | белый, красный |
| Тип рамы | Z50J |
| Номер рамы / VIN | Z50J-2104306 |
| общая | 3 |
|---|---|
| двигатель | 3 |
| передняя часть | 3 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 3 |
| электрика | 3 |
| рама | 4 |
| двигатель | следы коррозии <много>, неисправность холостого хода, дымит |
|---|---|
| провод зажигания | неоригинал |
| цилиндр | неоригинал |
| крышка | следы коррозии <много> |
| карбюратор | неоригинал |
| воздушный фильтр | отсутствует часть |
| внешняя часть вилки | неоригинал |
|---|---|
| внутренняя часть | следы коррозии <немного>, неоригинал |
| траверса | неоригинал |
| траверса | неоригинал |
| руль | неоригинал |
| переключатель | неоригинал |
| колесо | неоригинал |
| тормоз | неоригинал |
| диск | деформация |
| бензобак | износ(потертость) краски <немного>, перекрашено |
|---|---|
| сидение | неоригинал |
| переднее крыло | неоригинал |
| заднее крыло | неоригинал |
| амортизатор | неоригинал, потек масла |
|---|---|
| маятник | неоригинал |
| кожух цепи | отсутствует часть |
| звездочка | неоригинал |
| колесо | неоригинал |
| тормоз | неоригинал |
| шланг | неоригинал |
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | неоригинал |
| поворотник | неоригинал |
| фара | неоригинал |
| задний фонарь | неоригинал |
| зеркало | неоригинал, отутствует левая часть |
| глушитель | неоригинал |
| выпускной коллектор | следы коррозии, неоригинал |