KTM 390 DUKE
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 0431 |
| Артикул | 3-207-839 |
| Дата торгов | 28 февраля 2024 |
| Линия | A |
| Порядковый номер в линии | 431 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 50 000 ¥ |
| Конечная цена | 188 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 3580 USD 333500 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 3770 USD 351500 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 6740 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | 2017 |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 390 |
| Пробег | 40386 |
| Цвет | черный, оранжевый |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | VBKJPJ403HC214909 |
Оценки
| общая | 5 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 5 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 5 |
| рама | 5 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии |
|---|---|
| крышка | царапины <много>, следы коррозии, частичная подкраска |
| радиатор | следы коррозии |
| крышка | царапины <много>, частичная подкраска |
| карбюратор | потек топлива, следы коррозии |
передняя часть
| внешняя часть вилки | неисправен сальник |
|---|---|
| траверса | следы коррозии |
| концевая часть | царапины |
| рычаг | неоригинал |
| колесо | царапины |
| тормоз | изношен диск |
внешний вид
| центр. | царапины <много>, частичная подкраска |
|---|---|
| бензобак | царапины <много> |
| переднее крыло | царапины |
| заднее крыло | отсутствует |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много> |
|---|---|
| маятник | царапины |
| цепь | следы коррозии |
| колесо | царапины |
электрика
| 2 ключа | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| фара | царапины |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины |
| глушитель | царапины |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | царапины, следы коррозии |
|---|---|
| ограничитель руля | вмятина <немного> |
| направляющая сидения | царапины |
| подножка | царапины |
| подставка | царапины |
