Kymco VJR125 i
Информация о лоте
| Аукцион | BDS KANTO RANKED |
|---|---|
| Номер лота | 5231 |
| Артикул | 3-127-453 |
| Дата торгов | 20 декабря 2023 |
| Линия | C |
| Порядковый номер в линии | 231 |
| Статус | SOLD |
| Стартовая цена | 0 ¥ |
| Конечная цена | 40 000 ¥ |
| ∗Стоимость во Владивостоке | 2180 USD 202700 р. |
| ∗Стоимость в Москве и в городах на Транссибирской магистрали | 2370 USD 220700 р. |
| ∗Price in New Zealand Import duties and GST included, CoF and WoF excluded | 4700 NZD |
Общая информация
| Год регистрации | |
|---|---|
| Год выпуска | |
| Модельный год | |
| Объем ДВС | 125 |
| Пробег | 1910 |
| Цвет | черный |
| Тип рамы | |
| Номер рамы / VIN | RFBSE22ACER210104 |
Оценки
| общая | 4 |
|---|---|
| двигатель | 4 |
| передняя часть | 4 |
| внешний вид | 4 |
| задняя часть | 4 |
| электрика | 4 |
| рама | 4 |
Замечания аукционного эксперта ∗
двигатель
| двигатель | следы коррозии <много> |
|---|
передняя часть
| внешняя часть вилки | следы коррозии |
|---|---|
| траверса | следы коррозии <много> |
| рычаг | царапины, деформация |
| колесо | следы коррозии <много> |
| тормоз | не проворачивается <немного>, следы коррозии |
| шина | трещины |
внешний вид
| сверху | царапины |
|---|---|
| центр. | царапины <много>, потертость |
| снизу | царапины <много> |
| бок | царапины |
| сидение | трещина(порыв) <немного> |
| bar | царапины, следы коррозии, неоригинал |
| заднее крыло | царапины |
задняя часть
| амортизатор | следы коррозии <много>, потек масла |
|---|---|
| маятник | следы коррозии |
| колесо | следы коррозии <много> |
| шина | трещины |
электрика
| 1 ключ | |
|---|---|
| спидометр(одометр) | царапины |
| поворотник | царапины |
| фара | царапины |
| задний фонарь | царапины |
| зеркало | царапины, следы коррозии <много> |
| глушитель | царапины, следы коррозии |
| крышка | царапины <много>, неисправен шарнир |
| выпускной коллектор | следы коррозии <много> |
рама
| основная рама | следы коррозии <много> |
|---|---|
| board | царапины |
| подставка | царапины, следы коррозии <много> |
